iskart prie reikalo. gal kas is forumieciu vairuojate dyzelini 1,9 SAAB'a? pliusai/minusai, povandenines sroves... galvoje sukasi klausimas: ar apsistoti prie seno gero Passat'o TDi ar verta pasizvalgyti i Svedijos auto gamintoja?
|
  |
|||||
| © 2026 Peilininkų asociacija |  |
Maniau kad apie konkrečią reklamą.
loki,
Man rodos truputuką susipainiojote
Mano žinutė buvo skirta temai apskritai, o ne konkrečiai jūsų komentarui.
Kur link lenkia paskutinysis jūsų komentaras aš išvis nesusigaudau
Loki, o kas gi neaišku?
Kaip ir kiekvienas daiktas, taip ir automobiliai turi paskirtį ir turi kainą.
Nuo to reikia ir pradėti.
Paskirtis?
Kaina?
Prie ko čia reklama? Ar apačioje turėjo eiti titrai - mėnesinė įmoka tik 999 lt. P.S. Šis automobilis neskirtas važinėjimui pvz., Alpėse?
?
klubo narys
Man kolkas dilema, reikia auto varinėti darbinias reikalais, na kartais iki medžioklės pašokt, o ir žinant LT kelius tai ir pravažumas ne paskutinėje vietoje.
Vis žvalgausi į Audi A6 ir Subaru Outback.
https://www.tiktok.com/@mrpyfpafz?_r=1&_t=ZN-98AmhimNjeg
klubo narys
Jie varo sukomplektuotus automobilius iš Vokietijos. Kaip pasiseks taip ir gausis
Variantai išsiskiriantys nuo standartinuo JMA pasiūlymų, bet galima naudoti kaip silpna kozirį derybose 
Geriausia tai, kad VIlniasu JMA ir Kauno yra atsiskyrusio kontoros, kurias galima suleisti į nuolaidų ringą. Tada gali būti gražus vaizdelis.
Šiaip su subaru dabar visi laukia vėlyvo rudens, kada bus perskaičiuojamos kainos pagal smarkiai kritusį JPJ kursą. Gal dar atsiras ir nuolaidos saleout tipo.
Na erdvių komplektacija pilnesnė už kažkiek mažesnę kainą. Tik ilgiau laukt kol pristatys. JMA čia metė kozirį atseit erdvės ten demonstracinius ar su transportavimo defektais ir po to sutvarkytus modelius vežasi. Dėl to ir kaina tokia
va, automobilis bet kokiam orui :
http://www.youtube.com/watch?v=3fuijhUn0pk&feature...
geras.
Gal subaristai pasakys, kaip ten su autoerdve. Jie neoficialūs atstovai. Kame ten esmė, kad jie gali pasiūlyt mažesnę kainą nei oficialus atstovas?
vienintelis subaru trukumas tai korozija bet kuriu metu ir bet kuriu modeliu.pats vazineju su subariuku tai negaliu atsidziaugti kuro sanaudos misrus 12 duju. paletintojas ir awd net kaikuriems parkietiniai dzipukai galetu pavidet ir pravazumu. awd butinai turi buti su 4 vienodom padangom. kaip be butu jei jau renkiesi awd tai is lengvuju masinu subariukas mano manimu geriausias
Ginklai neturi smegenų - naudok savo
aha, tikrai, subaru.lt rašo, kad suderino
bet kada čia jie ? prieš savaitę ??
dar gi visai neseniai brauzinau, tai buvo nepriderinę
na belieka sulaukti tik galingesnio variklio!
kitą savaitę reikės pabrauzint, gal jau bus
Subaru Outback - geras, patikimas, Lietuvos klimatui tinkamas automobilis. Jau 12 metų važinėju su AWD (3 metus važinėjau su Legacy) ir nepavydžiu kitokiems. Tai, kad didesnė Outback'o prošvaisa - irgi pliusas.
Minusai (man) : benzininis variklis daug srebia (ypač mieste), o dyzelinis nekomplektuojamas su automatine pavarų dėže (ir šiek tiek silpnokas). Jeigu pradės montuoti galingesnį dyzelinį variklį ir suderins jį su automatine pavarų dėže - Outback'as vėl grįš į svarstytinų variantų sarašėlį.
visai padoriai. Nors po dabartinio 5-6 L/100km žalio dyzelio ir baisokai atrodo
jau suderino. Senesnius savininkai patys susiderina
klubo narys
Benzinas 2.5 l automatas
klubo narys
Kelintų metų pastave?
https://www.tiktok.com/@mrpyfpafz?_r=1&_t=ZN-98AmhimNjeg
klubo narys
2007 11 mėn. 2008 m modelis
Parduodamas rudenį
~9 l/100 km - benzino? Kuris variklis?
Nes ir pačiam jau pabodo vienu ratu varoma auto, kai pas mus žiema pusę metų trunka
klubo narys
Atkalbėkit nuo Subaru Outback.
https://www.tiktok.com/@mrpyfpafz?_r=1&_t=ZN-98AmhimNjeg
klubo narys
Labai sunku bus, nes baisiniai trūkumai yra šie:
1. bjaurus apvalus apvadas aplink pavarų perjungimo svirtį
2. dažni techniniai gedimai!!! Per 6 m. eksploataciją užklinijo galinio valytuvo mechanizmas. Reikėjo WD40 supurkšt.
3. Kuro sanaudos mišriu režimu (nesidraskant!) ~9 l/100 km
4. 4x4 visiškai nepadeda stabdant
5. Liūdna žiema kieme vienam laikyti automobilį, nes kiti įvažiuoti negali.
O jei rimtai, tai jei subariukas atidirba geriausiai tada, kai bent 20% savo gyvenimo jis pravažiuoja su priekaba miškuose ir pievose.
Iš principo, padeda. Stabdai kartu žemindamas pavaras, ir galas visai neblogai prideda prie stabdymo, bei kaladės mažiau trinasi. Panašiai su RWD stabdyt išeina, FWD stabdymas tokiu būdu mažiausiai efektyvus.
Žinoma, nežiūrint į padangas ir kai kuriuos kt. susijusius dalykus, bo ginčas iki begalybės bus
Vienintelis privalumas - pigus
O nuolatinią visų ratų pavarą prie trūkumų priskirt tada belieka?
Ne trukumas, bet pasirinkimo laisve: kazkam patinka FWD, kazkam RWD, kazkam AWD. Kaip ir dzipai, minivenai, sedanai, universalai ar pan.
Siek tiek esu Saabu fanas - turejau 185Ag 9-5 "automata", kartais vairuoju sefo 9-3 Aero 256 Ag "automata", teko nemazai bendrauti su Paneriu g. Saabu daktareliais. Isvados: 9-3 1.9 TiD (dar geriau - TTiD) "mechanika" - geras variantas.
Žuvėdrų auto liuks.
imho. Vieni saugiausių auto. Antikorozija. Komfortas ir garso izoliacija.
Būtinai dyzelis ir NEautomatas.
Mano sekanti mašina. Bet turbūt ne sabas o volvo
Tikrai būtų įdomu išgirsti skandinaviškų auto savininkų atsiliepimų...